Desde esta semana, el Puente General Manuel Belgrano que une al Chaco con Corrientes sufre demoras significativas debido al inicio de trabajos de mantenimiento esenciales que se extenderán por 25 días, es decir, durante todo septiembre. 

Personal de Vialidad Nacional reemplaza las juntas que unen las partes colgantes con las fijas de la estructura, elementos originales de hace 52 años que fueron traídos especialmente desde China.

Las tareas se realizan entre las 22 y las 6 del día siguiente, período en el que solo permanece habilitada una mano de circulación, generando largas filas de vehículos, especialmente notorias, como ocurrió en la tarde de este miércoles 3. 

Además, la colocación de un chapón de seguridad sobre la junta -que sobresale unos 90 centímetros- obliga a los conductores a reducir drásticamente la velocidad, incrementando la congestión.

David Moulin, director del Distrito 10 de Vialidad Nacional, explicó en declaraciones a la prensa que estas juntas permiten la dilatación del puente y aclaró que ya se habían realizado reparaciones parciales en 2015, aunque insuficientes.  El funcionario también admitió que los plazos de obra se cumplirán "si el clima acompaña" por lo que las cosas pod rían estirarse después de septiembre.

La necesidad de la intervención actual quedó en evidencia a finales de enero, cuando un video filmado desde una barcaza mostró una peligrosa separación entre las estructuras, luego de que inicialmente se negara el problema.

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