Esta palabra rusa, que significa “tiempo de las malas rutas”, es una realidad bien conocida en Ucrania, en Rusia y en Bielorrusia, donde la subida de temperaturas y el derretimiento de la nieve en la primavera y las fuertes lluvias en otoño se traducen dos veces al año en varias semanas de lodo.

“Ya ha habido muchas situaciones en las que tanques rusos y otros vehículos pasaron por campos y quedaron bloqueados. Los soldados se vieron obligados a abandonarlos y continuar a pie”, afirmó el analista militar ucraniano Mikola Beleskov, quien agregó que el problema va a gravarse con el correr de los días.

Este fenómeno ocurre en las famosas “tierras negras” de Ucrania, un tipo de suelo conocido como “chernozem”, a las que debe su riqueza agrícola este país y las regiones rusas vecinas entre los ríos Don y Volga.

Las tropas de Napoleón ya sufrieron esa penosa experiencia, que retrasó su retirada de Rusia a finales de 1812 y las dejó expuestas al rigor del invierno.

Más de un siglo después, en el frente oriental de la Segunda Guerra Mundial, “las grandes operaciones mecanizadas estuvieron casi completamente paralizadas durante las grandes lluvias del otoño o en los deshielos de primavera a causa de la célebre rasputitsa, el lodo de las llanuras rusas, y se reanudaban en invierno cuando el suelo se había endurecido”, explicó el historiador Laurent Henninger en la revista francesa Défense Nationale en 2015.

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