Vialidad Nacional informó que los trabajos de cambio de juntas en el Puente General Belgrano continúan según lo programado, con un importante avance del 50%. La obra, crucial para el mantenimiento de la estructura que une Resistencia y Corrientes, implica la sustitución de tres juntas originales tipo Transflex. Cada una de estas juntas está compuesta por módulos de neopreno y acero que pesan alrededor de 300 kilogramos.

Las tareas se ejecutan exclusivamente en horario nocturno, entre las 22:00 y las 06:00, de domingo a viernes, siempre y cuando las condiciones climáticas sean favorables. El personal de Vialidad ya finalizó el cambio de la segunda junta en la calzada descendente (sentido Resistencia a Corrientes) y ahora se enfocará en colocar la segunda junta del lado ascendente, para luego culminar con la tercera y última junta en ambos sentidos. Se estima que, si el clima lo permite, el recambio de las tres juntas podría completarse en un plazo aproximado de dos semanas.

Respecto a las preocupaciones generadas por las imágenes difundidas en redes sociales, Vialidad Nacional brindó una aclaración para la tranquilidad de los usuarios. La visualización de rampas bajas y la luz de separación se debe a que se retiró la junta vieja para la inminente colocación de la nueva. La entidad afirmó categóricamente la seguridad estructural del puente, indicando que lo observado es el espacio normal de dilatación que requieren estas estructuras.

A pesar de los avances, la obra sufrió un contratiempo el pasado martes, cuando un vehículo pesado dañó la rampa de protección del sector intervenido, obligando a realizar un corte de media calzada durante una hora en horario matutino para reparar el dispositivo. La reparación se centró en subsanar los pernos cortados y el nervio doblado que sujetaba la rampa.

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