El administrador de Vialidad Provincial del Chaco, ingeniero Omar Canela, fue entrevistado este lunes por Gustavo Olivello en el programa Alerta Urbana de FM Gualamba, dio precisiones sobre las implicancias que podría tener en la provincia la reciente decisión del Gobierno Nacional de disolver la Dirección Nacional de Vialidad.

Tras el anuncio de la disolución de tres organismos nacionales, entre ellos Vialidad Nacional, y la reestructuración de otros dos: la CNRT y la Junta de Seguridad en el Transporte. En ese marco, Canela remarcó que "los anuncios de reestructuración del Estado Nacional tienen que ver con jurisdicciones nacionales, no con áreas provinciales".

Según explicó el funcionario, a nivel provincial la principal preocupación radica en los tiempos de respuesta ante urgencias en rutas nacionales. “Hay urgencias que necesitamos que sean atendidas, y tenemos miedo, al menos en lo personal, de que la nueva estructura demore la atención de esas demandas”, señaló.

Sobre la continuidad de los trabajos en rutas nacionales como la 11 y la 16, Canela detalló que la nueva agencia nacional —la Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte— será la encargada de gestionar las concesiones.

“Vialidad Nacional seguirá encargándose de la documentación técnica, proyectos, obras nuevas y conservación de rutas nacionales. Las concesiones pasan a esta nueva agencia”, explicó.

En relación a proyectos en curso, el funcionario informó que el viernes pasado se realizó una audiencia pública, requisito necesario para avanzar con la concesión de las rutas 11 y 16. Aseguró que estos trámites siguen su curso y que la reestructuración “no impide ni demora” la licitación de obras.

Consultado sobre la posibilidad de que se replique el cierre de Vialidad Nacional en las provincias, Canela fue contundente: “No tiene nada que ver una cosa con la otra. En lo personal, no creo que se cierre Vialidad Provincial. Estamos muy lejos de eso. Es, quizás, el organismo más eficiente en materia de recursos. Si analizamos lo que costamos y lo que producimos, generamos una gran contraprestación para la provincia”.

Actualmente, Vialidad Nacional cuenta con más de 5.000 empleados en todo el país, mientras que Vialidad Provincial del Chaco emplea alrededor de 930 personas.

Finalmente, Canela subrayó la importancia de prestar atención a dos aspectos clave del proceso de reestructuración nacional: la situación del personal afectado y los plazos administrativos que podrían impactar en obras urgentes. “La incertidumbre sobre las fuentes de trabajo y los tiempos para atender urgencias son dos cuestiones esenciales que también deben tener visibilidad”, concluyó.

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