Cambian las reglas laborales para pilotos y tripulación de cabina

NACIONALES

4 de junio de 2025

Cambian las reglas laborales para pilotos y tripulación de cabina

Habrán nuevos tiempos de descanso y horarios máximos de vuelos.

El Gobierno Nacional modificó, a través de un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), las condiciones laborales de los pilotos y tripulantes de cabina. Los ajustes, que afectan principalmente los períodos de descanso y las horas máximas de vuelo, buscan alinear la normativa local con los estándares de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.

El DNU N.º 378/2025, publicado este martes en el Boletín Oficial, fue impulsado por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, junto con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

Según lo informado por Transporte, el nuevo régimen tiene como objetivo eliminar "criterios gremiales o políticos" en la regulación laboral del sector, y promover mayor competitividad en el mercado aerocomercial argentino.

Principales modificaciones

Inicio y fin del servicio: Ya no se considerará parte de la jornada laboral el traslado al aeropuerto ni las actividades ajenas al control del operador. Esto reduce las horas efectivas de servicio contabilizadas.

Descanso semanal: Se establece un mínimo de 30 horas semanales, en lugar de las 36 horas consecutivas previas. Esto permite reorganizar la disponibilidad del personal con menor necesidad de reemplazos.

Límite de vuelo: El máximo anual se incrementa de 800 a 1000 horas, pero el tope diario baja de 10 a 8 horas. Este cambio busca eficiencia operativa sin comprometer la seguridad.

Vacaciones: Se eliminan los 30 días iniciales para nuevos pilotos y se establece un régimen uniforme de 15 días corridos al año, acercándose al modelo estadounidense donde un piloto acumula 14 días en sus primeros cinco años.

La norma aplica a los servicios de transporte aéreo regulares y no regulares, pero excluye al taxi aéreo, helicópteros, transporte de carga y trabajos especiales, que seguirán bajo reglamentación específica de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Desde el Gobierno afirman que estos cambios permitirán simplificar regulaciones, atraer nuevas empresas y reducir costos operativos. Sin embargo, los ajustes impactan directamente en las condiciones laborales del personal de Aerolíneas Argentinas, que contaba con beneficios más amplios respecto al promedio del sector.

La medida se da en un contexto de tensión, ya que los pilotos agrupados en APLA han anunciado un paro nacional para el próximo 10 de junio, en reclamo por mejoras salariales.

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