Con una mesa de coordinación legislativa todos los lunes con el PRO más la construcción de una fluidez con el radicalismo, La Libertad Avanza fija prioridades y saca adelante proyectos en el Congreso. De no mediar tensiones irreversibles en el recinto, aprobará reformas que se implementarán en las próximas elecciones e incluso podría sumar una sanción para una de sus iniciativas más controversiales en materia de seguridad.

El Gobierno apuesta todas las semanas. Esta vez convocó a una sesión para el martes donde incluye en el temario el proyecto de Boleta Única de Papel que aún no tiene dictamen, por lo que apuró un plenario de comisiones para el día anterior. La única traba puede provenir desde el bloque de Innovación Federal, en donde los representantes provinciales chocan con la UCR por la posibilidad de votar lista completa en un mismo casillero. Casa Rosada sólo desea su aprobación, tanto como el de Ficha Limpia (que aún no tiene media sanción), a la que los considerados dialoguistas ya le han remarcado sugerencias.

Otro equilibrio con el que está lidiando el oficialismo es entre la CGT y los bloques que impulsan la reforma de la política interna gremial. Referentes legislativos libertarios tuvieron un encuentro este miércoles con sus pares radicales, que le insistieron con el apoyo -que le quitaron a último momento, cuando los diputados llegaban a la comisión- para el proyecto de “democracia sindical”. En simultáneo, convocaron a los principales dirigentes de la central obrera a Casa Rosada. ¿Cuál de las dos presiones se impondrá? "Hace falta que se trabaje más la ley", le dijo a Ámbito el jujeño Manuel Quintar (La Libertad Avanza).

Si el desplante en la reforma sindical generó molestias dentro del radicalismo, todo lo que rodea al intento de privatización de Aerolíneas Argentinas hizo recordar a los primeros arrebatos legislativos del oficialismo. En medio de un conflicto sindical con aeronáuticos y la suspensión de vuelos que desencadena un malestar social, el Gobierno interpretó la oportunidad para vender la compañía. Citó de urgencia a la Comisión de Transporte -que hace meses busca sancionar el Fondo Compensador del Interior, solicitado por intendentes de distintos partidos-, llevó a dos funcionarios de relevancia con la llamativa ausencia del propio titular de Aerolíneas y diseñó un esquema en el que planificaba obtener dictamen en una breve reunión.

Finalmente, el plenario se extendió durante seis horas y, al ver que el debate quizás no se pueda destrabar este año, dos días después anunció que habilitaría la privatización por decreto. Cualquier definición tendrá que ser ratificada por la Comisión Bicameral, en donde los dialoguistas -que anticiparon dudas en apoyar la medida- podrían plegarse a otras demandas del peronismo: la última, sobre el DNU 846/2024, que habilitaría al Ejecutivo al libre canje de la deuda.

AGENDA DEL CONGRESO DE LA SEMANA

En la Cámara De Diputados: el lunes, 18 horas:  Plenario de comisiones de Asuntos Constitucionales, Justicia y Presupuesto y Hacienda: proyecto de Boleta Única de Papel.

Martes, 11:30 horas. Sesión: Boleta Única de Papel, Registro Nacional del Patrimonio Cultural Inmaterial, Ficha Limpia, Ley de Armas de Fuego, Abordaje Integral del Crimen Organizado.

Miércoles, 10 horas. Plenario de comisiones de Recursos naturales y Energía: presupuestos mínimos de protección ambiental para gestión de emisiones de metano en el sector de hidrocarburos.

Jueves, 10 horas. Comisión de Legislación del Trabajo: reforma a las leyes de Asociaciones Sindicales y Convenciones Colectivas de Trabajo.

Jueves, 14 horas. Comisión de Cultura: proyecto de mecenazgo para industrias culturales.

En el Senado: el  Martes, 11 horas. Plenario de comisiones de Ambiente y Presupuesto y Hacienda: creación del Área Marina Protegida Bentónica "Agujero Azul", de unos 164.000 km2 en la plataforma continental argentina, al este de Chubut.

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