El presidente del Concejo Municipal de Resistencia, Alejandro Aradas, aseguró que la comuna apuntará a regular el funcionamiento del servicio privado de viajes Uber en la ciudad al tiempo que adelantó modificaciones en cuanto a los remises y radiotaxis tradicionales.

En diálogo con Aleta Urba, el titular del cuerpo legislativo local dijo que el tratamiento de tres proyectos de ordenanza para la temática tendrá lugar el próximo 8 de agosto.

“Uber funciona en Resistencia, como en todo el mundo, no es ilegal, pero necesita ser regulado”, admitió Aradas.

El titular del Concejo anticipó que existen tres iniciativas (una del Ejecutivo municipal, otra del bloque oficialista y una tercera de la oposición) que apuntan a generar un marco de funcionamiento para el sistema de viajes mediante aplicación de teléfonos celulares.

“Hoy por hoy nos urge reglamentar Uber en la ciudad y lo haremos creando un registro de conductores, con sus respectivos antecedentes, tal como pasa con los choferes de remis o radiotaxi”, afirmó.

El concejal también adelantó que los conductores del servicio mediante aplicación deberán pagar un cánon al municipio, algo que actualmente no ocurre.

Aradas señaló además que a todos los choferes de Uber la comuna les exigirá prácticamente los mismos requisitos que a los remiseros y que no estará permitida la “multimodalidad”, es decir que los trabajadores del sector deberán optar por el sistema tradicional o el moderno.

Por otra parte, el presidente del Concejo advirtió que el servicio de Moto Uber no está permitido en la ciudad y que la idea es “no habilitarlo de manera formal”.

Flexibilización para remises y radiotaxis

Aradas afirmó que, en paralelo a la regulación del servicio de Uber en Resistencia, el municipio trabaja en una flexibilización de los requisitos para el funcionamiento de remises y radiotaxis.

El primer punto de esta facilitación que se busca desde la comuna tiene que ver con que no habrá más exigencia de colores para los automóviles.

“Pediremos que se libere y que ya los autos que son remises no deban ser exclusivamente blancos y que los radiotaxis sean grises, tal como establece la ordenanza actual”, acotó.

Además se flexibilizará el requisito de triple Revisión Técnica Obligatoria anual para los vehículos que funcionan como remises o radiotaxis.

“Es injustificado que, por la cuestión de la crisis económica actual, los trabajadores deban hacer tres verificaciones anuales por lo que pediremos que sea solamente una”, finalizó.