La reciente disolución de Vialidad Nacional, oficializada mediante el Decreto 461/2025, generó un fuerte impacto en las provincias, particularmente en el Chaco, donde la medida podría afectar a 151 trabajadores. La decisión, anunciada como parte del plan de ajuste del Gobierno nacional, incluye también la eliminación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional del Tránsito.

Según lo establecido en el decreto, las funciones que hasta ahora desempeñaba la Dirección Nacional de Vialidad pasarán a depender del Ministerio de Economía, con la posibilidad de ser descentralizadas hacia gobiernos provinciales o concesionadas a actores privados.

En este contexto, reina la incertidumbre entre los trabajadores de Vialidad en todo el país, dado que se estima una reducción de al menos el 30% del personal, lo que representaría más de 1.500 empleos en riesgo a nivel nacional.

Mientras tanto, distintas seccionales del país entraron en estado de asamblea, analizando estrategias legales y gremiales frente al avance de esta medida. En el Chaco, las tareas continúan parcialmente en algunas zonas, aunque bajo un clima de tensión y expectativa por lo que pueda resolverse en los próximos días.

Desde diversos sectores se advierte que la eliminación del organismo pone en riesgo la continuidad de proyectos de infraestructura vial clave y podría significar una pérdida significativa de capacidad técnica del Estado, afectando directamente a la ejecución y supervisión de obras públicas.

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