La crisis y la fuerte disparada de los precios de los combustibles provocó una fuerte caída en el consumo, que según datos oficiales, llegó hasta 23% en enero último.

Además, llevó a muchos automovilistas a tomar la decisión de pasarse de nafta premium a súper, a pesar de que no está recomendado sobre todo en los motores que vienen muy comprimidos.

En noviembre pasado el litro de nafta premium tenía un costo de 395 pesos promedio país. Dos meses más tarde, en enero, ya costaba 862 pesos. 

El salto del 118% tuvo repercusión inmediata en los niveles de consumo e impactó de lleno en la facturación de las estaciones de servicio. Ahora, la nafta premium ya ronda 1.000 pesos en promedio y en ciudades como Resistencia supera los 1.100 pesos.

Según la Secretaría de Energía de la Nación, en enero último se despacharon en el país 190.719 metros cúbicos de nafta premium, lo que representó una caída del 23% respecto del mismo mes de 2023.

La baja fue tan pronunciada que la cantidad de combustible vendido fue inferior incluso a la registrada hace cinco años, en enero de 2019, cuando el parque automotor de la Argentina era 1,5 millones de autos más pequeño.

A diferencia de otras oportunidades, esta vez no hubo una migración hacia combustibles de menor octanaje. Por el contrario, las estadísticas muestran que el volumen de nafta súper vendido en el país durante enero se mantuvo prácticamente sin cambios en relación a 2023. En detalle, se despacharon 629.570 metros cúbicos en el primer mes del año pasado y 630.425 metros cúbicos en igual período de este año (0,1% más).

Además, en enero de 2023 los argentinos consumieron un total de 235.561 metros cúbicos  de gasoil premium, mientras que este año demandaron 217.873 metros cúbicos de ese producto. La diferencia, de un año a otro arrojó una caída del 8%.

En el caso del gasoil común, las estaciones no pudieron mantener el nivel de ventas que habían logrado en 2023. Fueron 427.466 metros cúbicos los vendidos durante enero de 2024 y 444.359 los comercializados en el primer mes del año pasado.

En total, sumando los cuatro combustibles mencionados, se registró una baja del 6% en las ventas de las estaciones de servicio de todo el país.

Fuente: Ámbito.