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TRANSPORTE

1 de septiembre de 2020

30 minutos es el máximo que debe tardar una línea de colectivo

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Así lo indicaron desde la Subsecretaría de Transporte Municipal, respecto a las frecuencias de circulación del servicio, que deben llegar a cada para para entre 18 a 30 minutos

En virtud a reclamos por largas esperas en las paradas de colectivos, 𝑮𝒖𝒔𝒕𝒂𝒗𝒐 𝑶𝒍𝒊𝒗𝒆𝒍𝒍𝒐 dialogó al aire por Radio Argentina 89.3, con el Subsecretario de Transporte de la Municipalidad, el señor 𝑳𝒖𝒊𝒔 𝑪𝒂𝒃𝒓𝒆𝒓𝒂, quien manifestó que la frecuencia de los colectivos, está bajo la órbita de la Dirección de Transporte Municipal, quien controla desde el primer horario de circulación o servicios (a las 05:00 hs) las salidas y llegadas de las unidades. Las líneas de colectivos tienen una frecuencia de entre 18 y 30 minutos como máximo, sin embargo, algunas líneas pueden tardar más por tener menos unidades en circulación.

Respecto a los reclamos, por la tardanza de las líneas 3, 8 y 9, tiene una frecuencia de entre 18 a 23 minutos entre cada unidad, “puede pasar que en algún punto del recorrido haya alguna dificultad como interrupciones de tránsito, bloqueo de rutas, manifestaciones, etc”

Por otro lado, el funcionario mencionó que cuando tenían el sistema Sube, a través de monitoreo satelital podían controlar los recorridos de las unidades, “Ahora no lo tenemos y trabajamos en ello, porque es un problema ajeno a la municipalidad” señaló.

GARITAS

La Municipalidad tiene un Plan de Señalización Integral, que abarca el micro y macro – centro y zonas puntuales “se trabaja de forma compartida, para agilizar la instrumentación del plan de garitas… inclusive esta mañana me comuniqué con la cámara de Comercio de Resistencia para realizar convenios para la construcción de las garitas”

TAXIS Y REMISES

El funcionario se reunió con la Asociación de Propietarios de Taxis, donde le enseñaron las instalaciones de la misma y los protocolos sanitarios de bioseguridad y sanitizantes que desempeñan para su actividad. Además, comentó que le mostraron una APP, (aplicación) de generación propia que se encuentra con la primera etapa de desarrollo culminada y que en principio será usada por la flota de taxis y luego con un mayor desarrollo podrá ser utilizada por los usuarios, finalizó.

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